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2020-12
星期 五
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汽车还是有必要刮静电条的，为什么这么讲呢。要知道汽车在行驶的时候，会产生一定量的静电，而且我们身体与汽车内饰的摩擦，也是会产生少量静电。虽说静电看起来的危害并不是很大，但如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到
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静电带电场加强时，正离子被吸进电极，此时出现一脉冲电晕电流，负离子则扩散到间隙空间。此后又重复开始下一个电离及带电粒子运动过程。如此循环，以致出现许多脉冲形式的电晕电流。电晕电流这一现象是G.W.特里切尔于1938年发现的，称为特
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可作为因人员不当碰触高静电源，造成瞬间导入大量静电荷，在离子中和不及完成时，可以由藉同螺丝外界空气水分子提供离子中和（是为Corona放电效应），使静电有效排除，而达成静电泄放（静电压平衡）的较终目的。可利用此螺丝做电位归零功能（
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危险品运输车防静电拖地带的优势特点是什么？防静电处是导电良好的纳米耐磨材料，车速再高与地面摩擦不产生火花，设计磨耗：汽车运行5万公里磨损小于2厘米，即便是长时间行驶，磨损量极小，延长了使用寿命，减少了使用成本；双重搭铁不锈钢卡子与
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