平整地要求距离轨道距离不得小于500mm，平整地的靠近巷道壁一侧距离不得小于100mm，从主轨道加设道岔，并延长一节道轨至待安装位置，此时，加设的道轨需要铺设道枕，需加装鱼尾丝杆，进行限定宽度，且加设的道轨需与地面齐平，道枕深埋；b.将组装一体式调度绞车的伸缩机构602完全打开，调整至行走模式，此时，通过挂车机构3，工作人员将组装一体式调度绞车通过挂车机构3移动至待安装位置；c.将组装一体式调度绞车从加设的道轨推至合适位置，此时，因为加设的道轨较低，需要注意车速，并在变坡点后方放置防溜车垫；d.到达合适位置，工作人员在组装一体式调度绞车的车前、车后安装阻车器；e.阻车器安装完毕，工作人员调整伸缩机构602，此时，需要四个同时调整，将伸缩机构602完全收起，此时，底座7完全贴紧道轨；f.通过锚杆固定孔组401、锚索固定孔组402进行定位，并通过锚杆机，在锚杆固定孔组401依次打孔，并保证打孔深度不得低于，通过锚索机，在锚索固定孔组402依次打孔，并保证打孔深度不得低于，并且不得漏打，并且在组装一体式调度绞车的后部1m位置使用锚索机对称打设外部辅助固定孔403，并保证打孔深度不得小于；g.打孔完成，使用锁紧装置。
把绞车固定在方木上、联接在原有设备的地脚螺栓上，或者虽然也制作基础，但基础发生下沉或变形现象，又未做处理。这些情况都影响了绞车的工作状况。因为绞车的机架为槽钢焊接而成，具有一定的弹性，若基础表面不平，拧紧地脚螺栓后，会使机架变形,从而使开式齿轮副的中心线发生偏斜，影响了开式齿轮副的侧隙和接触斑点，使噪声增高。在安装绞车时，只应用垫铁调整安装精度，不应用拧紧或松开地脚螺栓等方法来保证，拧紧地脚螺栓前后的安装精度均应在允许的范围内。不正确的操作和使用亦能引起较大的噪声。在用户使用绞车时，经常出现上升时超载运行，下放时电机带电阻超速运行，使绞车传动齿轮的受力和运转速度均超过设计值。绞车超载、超速运行，会使齿轮啮合刚度发生异常变化，引起齿轮振动和噪声增大。且超载、超速越严重，噪声越大。尤其是开式齿轮传动副，从绞车的结构可知，开式齿轮传动副的小齿轮悬臂安装，超载、超速对其的影响更大。再加上开式齿轮传动副密封不好不能很好的隔振、降噪，对此更加敏感。电机的影响。电机作为绞车的动力机构，电机能否平稳的运转也影响到绞车噪声的大小。在使用当中经常出现由于振动等原因使电机固定螺栓松动。
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