纵观全球人工智能产业的发展，我们可以发现，全球**的创新高点散落在各个国家，如美国纽约与硅谷、英国伦敦、以色列，以及中国的北京，湖北工业可视化工具、上海与深圳。人工智能技术本身具有高流通，湖北工业可视化工具、易传导的性质，在全球信息流通开放的大环境下，人工智能的发展不再受限于国家或地域。借助于良好的人才基础、巨大的应用市场、强有力的风投基金支持，中国人工智能企业的发展势头良好，在全球处在优势**地位。中国的人工智能企业数量、专利申请数量以及融资规模均仅次于美国，位列全球第二。在国内，计算机视觉、服务机器人、自然语言处理方向的人工智能企业占据了人工智能企业个数的一半以上。北京、上海、深圳作为国内人工智能创新的高地，湖北工业可视化工具，其相关企业数量占据了国内企业总数的近80%。
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能源消费端主要包括所有的电力用户，电力及电力产业链的细化推动着电力交易品种、交易周期、交易方式、竞争格局等因素发生了变化，电力用户需求更加多样，同时也对发电企业、售电公司的能力提出新的要求：如何适应这些变化，细分用户，提出差异化的服务；如何规避交易风险，提升服务能力等，这些是目前普遍关注的问题。
消费端管理伴随着行业转型的压力而来，无论是电源端还是电网端，其就是如何利用负荷资源化进行有效管理，反馈给电源和电网端，达到供需匹配灵活的目的。届时售电公司的综合服务除了满足用户的能源需求，还需要为用户提供降低能耗、提高能效等解决方案，通过智能终端，及时为用户推送电价信息、节能贴士、当地天气及交通情况等附加服务，拉近与用户的距离。借助大数据，售电公司可以根据用户的生活习惯作出更优的电力调配计划。 江西智慧工业可视化数据分析3d可视化信息平台，武汉安弘智能装备有限公司。
自1882年英国商人在上海南京路开办电光公司正式发电起，中国电力工业已经发展了整整137年。电力行业作为我国国民经济的基础性支柱行业，与社会经济发展以及人民日常生活息息相关。在当今社会，电能犹如空气与水一般对于人类不可或缺。它既重要又平常，平常得甚至让人忘记它的存在。
它是由发电企业将化石能源、水力、核能、太阳能等一次能源通过机械能装置转化而成，再经输电、变电和配电将电力资源供应到千家万户。
由于电能在供电系统中不能大规模存储，这要求发电、供电、用电瞬时完成，电网的输配电工作就显得尤为重要。现代电网是国家能源运输体系的重要组成部分，通过每秒30万公里的光速传输电力，让千里之外的煤炭、水能、风能等能源以一种清洁高效的方式进入我们的生产与生活。
电网企业作为连接发电企业和用户的枢纽，是保障供电安全的的中枢与关键，同时还要在电能传输过程中通过调度运行、调节控制、辅助服务等一系列手段保证电能质量。
各级电网公司运检智能化分析管控业务需求引导，以大数据分析、可视化展示、物联网、智能控制技术为支撑，重点推进电网设备状态信息实时感知、离散式数据采集与传输、海量运维检修大数据挖掘分析与展示，提高运检管理穿透力和设备状态管控力，实现数据驱动运检业务创新发展和效率提升。
方案组成及功能：
电网智能运检管控系统
系统依托大屏幕，采用信息聚合、数据挖掘和信息可视化等技术手段，面向省检修公司的主要职责，以提升设备、环境等状态信息的智能感知能力和运维、检修等工作过程的管控能力为，构建运检专业智能化体系，实现“互联网+电网运检”的深度融合。
输变电设备状态监测系统
系统以输变电设备状态信息采集、监测、分析评估、宏观决策为主线，以安全预控为原则，通过对设备运行状态的分析与评估，实现电网设备危机因素的捕捉，提升管理部门对电网设备状态的智能感知和分析能力。
电缆网集中监控系统
系统是电缆网运行监控和生产管理的一体化应用平台，承担了调度实时信息、生产管理、电缆在线监测、环境监测、工业视频、现场巡视等多方信息的接入与整合，为电缆网的综合运行监视、生产指挥调度以及应急事故处置提供的信息支撑。
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数据可视化的效果评价
我们在讨论什么是好的可视化的时候，总是试图找到技术良方，不如换一个角度，我们更多的从目标导向上来看，从对数据可视化目标维度的倾向性分析上得到达成实际目的途径或者思考：
从下图中可见到，数据可视化的目标维度是四个：信息、故事、功能、视觉形式。
们的需求分析人员，甚至客户的专业技术人员很多从技术角度上考虑的很多很全，结果要么没意思，要么意义缺失，换成领导的话说就是高度不够：）
还有一类技术能力或者业务能力不明确的，视觉构想上很好，往往结果是够花哨却没什么指向作用，成了没有灵魂的皮囊。
基于以上的分析，我们就能理解有一种现象：以视觉形式作为可视化单一评价标准。由于很多项目上马后发现专业数据层面上并不完备，有些部门或者管理领域里业务功能单一，梳理能力又不够，这样一来，评价体系里的四个目标维度中，数据、功能、故事三项都先天不足，很容易造成过分的倚重视觉效果，出现了将作为视觉形式成为好坏的评价标准，甚至有一些空洞、乏味，不知所以然的可视化“炫酷”作品仍旧得到很多人追捧的误区认知。
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经常坐飞机的小伙伴心中一定有一个疑问，航站楼里看到的每条航班动态都来自哪里？登机口是怎么安排的？摆渡车是如何衔接的？等等这些疑问。每一个航班从落地到达停机位到关闭舱门推入滑行道，这一过程涉及十多个部门的保障，这么多复杂的保障环节，如何才能高效顺利地衔接？这就需要一个“强大脑”机场运行指挥中心AOC来发出指令。什么是AOC？机场运行指挥中心Airport Operation Center的简称。是机场的生产运行指挥、保障、协调、管控中心。主要承担航班信息收集编制与发布、组织航班运行保障、机位分配、机场综合信息处理与发布、危机处理、航班正常性管理、航空器地面运行管理等多项重要工作任务。
那么在AOC，空管、机场、航司等各部门业务系统30多个，涉及航班、旅客、行李等8大领域数据。如何实现各类运行信息基于业务流跨场景的协同？如何通过一张图，对机场的整个生产运行完全可视？
这就需要对整个机场运行涉及的空中、空侧、陆侧和地面交通侧全流程业务数据进行融合、打破业务系统数据孤岛，整合资源、数据，实现数据共享。为机场运行提供精细高效的数据保障，实现业务全流程、全场景、全保障要素的一张图机场运行可视化。 湖北工业可视化工具
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