推动数据共享
推动工业数据开放共享。支持优势产业上下游企业开放数据,加强合作,共建安全可信的工业数据空间,建立互利共赢的共享机制。引导和规范公共数据资源开放流动,鼓励相关单位通过共享、交换、交易等方式,提高数据资源价值创造的水平。
激发工业数据市场活力。支持开展数据流动关键技术攻关,湖南环境安全数据采集系统,建设可信的工业数据流通环境。构建工业大数据资产价值评估体系,研究制定公平、开放、透明的数据交易规则,加强市场监管和行业自律,开展数据资产交易试点,培育工业数据市场。
四、深化数据应用
推动工业数据深度应用。加快数据全过程应用,发展数据驱动的制造新模式新业态,引导企业用好各业务环节的数据。
开展工业数据应用示范。组织开展工业大数据应用试点示范,总结推广工业大数据应用方法,制定工业大数据应用水平评估标准,湖南环境安全数据采集系统,加强对地方和企业应用现状的评估。
提升数据平台支撑作用,湖南环境安全数据采集系统。发挥工业互联网平台优势,提升平台的数据处理能力。面向中小企业开放数据服务资源,提升企业数据应用能力。加快推动工业知识、技术、经验的软件化,培育发展一批面向不同场景的工业APP。
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我对工业大数据时代有个自己的定义:工业大数据时代就是(基本上)不必要考虑数据多了怎么办的时代。我们主要去考虑它能带来什么价值、怎么用好数据就行了,而不必要过于纠结于数据存储、传输、查找过程的麻烦——因为这些麻烦总会有办法解决。
工业大数据的价值在什么地方?大处说有两个层次:一个层次就是让企业的管控更好,另外一个层次是对企业的业务再造和重构。我们主要谈个层次:因为企业重构的问题太复杂、个性化太强。
企业管控更好,也就尽量是将不必要的成本、质量、效率损失降低到小。所谓的小,就是保持当前的小,再通过持续改进来降低。也就是基于当前技术条件的、不是跳跃性的,是PDCA 持续改进、精益管理的思想结合在一起的。这个出发点的依据是一个调研结果:企业由于管理不善导致的损失,一般会占到成本的20%左右。
关于推进的路径,我曾经提出一个原则:从可追溯、到透明化、再到智能化。可追溯指的是:出来问题可以追溯发生问题的过程;透明化指的是:出了问题可以立刻让管理者知道,并尽快做出决策,管理者的注意力不会淹没在数据的海洋中。智能化指的是:让计算机去实时决策。
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大数据在工业企业的应用上还需进一步强化和深入,为此,《实施意见》设置了3项重要任务,通过推动工业数据应用,打造数据平台支撑,构建数据应用生态,主要是:大力促进数据全过程应用,加快实施智能制造,引导企业用好各业务环节的数据;引进和建设一批工业数据平台构建数据应用生态;强化省内大数据企业、平台服务商、工业企业、科研院所与研究机构的合作,培育和发展一批的工业大数据应用和解决方案供应商
在工业生产中,数据是不时生成的。尤其是当前随着信息技术、电子与数学技术、传感器、物联网等技术的发展,一批智能化、高精度、长时间导航、高性价比、微型传感器应运而生,数据收集量飞速扩张。而围绕工业大数据等新型数据处理基础设施降低了工业数据处理的技术门槛和成本支出。
工业大数据的价值属性实质上是基于工业大数据采集、存储、分析等关键技术,对工业生产、运维、服务过程中数据实现价值的提升或变现;工业大数据的产权属性则偏重于通过管理机制和管理方法帮助工业企业明晰数据资产目录与数据资源分布,确定所有权边界,为其价值的深入挖掘提供支撑。
工业大数据一方面通过找出产品或行业竞争力的地方,继续深入挖掘潜在的数据价值,并围绕这一领域的工业数据建立产品和服务能力;另一方面通过判断哪里是影响工业企业发展、成本、市场、供应链或能源消耗的痛点,在数据时代,寻找大数据机会的解决方案。
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1生产经营相关业务数据
主要产生于企业信息系统内部,包括工业制造类软件、企业资源管理(ERP)、产品生命周期管理(PLM)、供应链管理(SCM)、客户关系管理等。
2设备物联数据
包括操作和运行情况、工况状况、环境参数等体现设备和产品运行状态的数据。
3外部数据
主要是与工业企业生产活动和产品相关的企业外部互联网来源数据。通过工业大数据全周期的应用,工业企业可以实现机器弹性生产、运营管理优化、生产协同组织与商业模式创新,促进制造业升级和生产业的发展。
当前,我国工业互联网数据资源总量呈性增长,这为工业互联网发展提供很好依据的同时,也带来了一些挑战。诸如工业数据资源不丰富、工业数据孤岛成为普遍问题、工业数据管理滞后、工业大数据应用不够深入等。为更好释放工业大数据价值、推动工业互联网发展、落地制造企业数智化转型,用友以中台能力助力、并铸就工业大数据应用加速器。
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够帮助客户参与到产品的需求分析和产品设计等创新活动中,为产品创新作出贡献。福特公司是这方面的表率,他们将大数据技术应用到了福特福克斯电动车的产品创新和优化中,这款车成为了一款名副其实的“大数据电动车”。代福特福克斯电动车在驾驶和停车时产生大量数据。在行驶中,司机持续地更新车辆的加速度、刹车、电池充电和位置信息。这对于司机很有用,但数据也传回福特工程师那里,以了解客户的驾驶习惯,包括如何、何时以及何处充电。即使车辆处于静止状态,它也会持续将车辆胎压和电池系统的数据传送给近的智能电话。这种以客户为中心的大数据应用场景具有多方面的好处,因为大数据实现了宝贵的新型产品创新和协作方式。司机获得有用的信息,而位于底特律的工程师汇总关于驾驶行为的信息,以了解客户,制订产品改进计划,并实施新产品创新。而且,电力公司和其他第三方供应商也可以分析数百万英里的驾驶数据,以决定在何处建立新的充电站,以及如何防止脆弱的电网超负荷运转。 湖南环境安全数据采集系统
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